UMWELTSCHONENDE OBERFLÄCHENOPTIMIERUNG FÜR E-LKW-ANTRIEBSWELLEN
Funktionssicherheit, Wirtschaftlichkeit und zudem umweltfreundliche Technologie zum Einsatz zu bringen, war die besondere Herausforderung bei der Bearbeitung von Elektroantriebswellen eines namhaften polnischen Automobilzulieferers. Mit OTEC Maschinen werden optimale Oberflächentoleranzen bei Teilen für E-Hochgeschwindigkeitsantriebe erreicht, bei denen es auf absolute Funktionszuverlässigkeit ankommt.
FUNKTIONSRELEVANTE OBERFLÄCHENTOLERANZEN
Der Automobilzulieferer und renommierte Antriebsspezialist suchte nach einer effizienten, kostensparenden und vor allem prozesssicheren Lösung, um die Oberflächen von E-LKW-Antriebswellen zu optimieren. Um die kritische Funktionssicherheit zu gewährleisten, war die Einhaltung von exakten Oberflächenrauheits-Parametern gefordert. Die zunehmende Nachfrage nach Elektro- LKWs verursacht hohe Stückzahlen in der Produktion und erfordert damit einen hohen Automatisierungsgrad im Prozess und beim Handling. Zudem musste eine optimale Lösung gefunden werden, um einem bereits engen Zeitplan Rechnung zu tragen.
PASSGENAUE STREAMFINISH-LÖSUNG
Im OTEC Finishing Center wurde ein maßgeschneiderter Bearbeitungsprozess entwickelt, um die anspruchsvollen Oberflächenanforderungen vollständig zu erfüllen. Dabei wurden die erwünschten Rauheitsparameter für die Antriebswellen mittels Gleitschleif-Technologie im sogenannten Streamfinish-Verfahren erzielt.
Bei der SF-Technologie werden die Werkstücke in einen Halter eingespannt und in den sich drehenden, mit Schleif- oder Poliermitteln gefüllten, Behälter abgesenkt. Dabei umströmt das granulatartige und abrasive Verfahrensmittel die Werkstücke und sorgt für einen gleichmäßigen, homogenen Abtrag. Durch Anpassung der Berarbeitungsparameter und der Art des eingesetzten Verfahrensmittels können sowohl stark abtragende als auch fein polierende Prozesse mit nur einer Maschine realisiert werden.
Glatt polierte Oberflächen von hochbelasteten Teilen bei Antrieben sind essentiell, um ein möglichst reibungsarmes Zusammenspiel zu gewährleisten.
INDIVIDUELLE AUTOMATISIERUNGSTECHNOLOGIE
Die serientaugliche Lösung für diese spezielle Anforderung aus dem E-Mobilitätsbereich wurde mittels einer SF-Maschine mit drei Spindeln erreicht, welche gleichzeitig drei Werkstücke automatisiert bearbeiten kann.
VORTEILE DER OTEC OBERFLÄCHENBEARBEITUNG
◾ Enge Toleranzen multipler Oberflächenrauheits-Parameter werden erfüllt
◾ Isotrope Oberflächen-Topografie
◾ Schnelle Bearbeitung von drei Werkstücken in weniger als fünf Minuten
◾ Nachgelagerter Strahlvorgang durch den prozessbedingten
Eintrag von Druckeigenspannungen entfällt
◾Einfache Automatisierung und Einbindung in die Fertigungslinie
◾ Nachhaltiger Prozess ohne den Einsatz von aggressiven Verfahrensmitteln
Durch den Einsatz einer Abwasserzentrifuge und dem entsprechenden Kreislaufsystem ist die OTEC-Lösung umweltfreundlich und ressourcenschonend. Über 95% der Kosten für Frischwasser und Schmutzwasserentsorgung können mit dem zentrifugalen Wasserkreislaufsystem eingespart werden.
Um während der Zeit des Maschinenaufbaus parallel bereits Antriebswellen fertigen und ausliefern zu können, wurde der Produktionsanlauf des Kunden mit einer OTEC internen Lohnbearbeitung unterstützt. Nach dem erfolgreichen Aufbau und Testen der Streamfinish-Maschine wurde die Anlage beim Automobilzulieferer vollständig in den Produktionsprozess integriert. Durch die fortlaufende Unterstützung seitens der OTEC Prozessentwicklung und des OTEC After-Sale wird dauerhaft eine hohe Prozesssicherheit und effiziente Nutzung der Anlage gewährleistet.
DIE OBERFLÄCHE WIRD ZUM LEISTUNGSTRÄGER
Der Einsatz der OTEC Streamfinish-Anlage führt zu einer effektiven Ressourcen- und Kosteneinsparung, bei gleichzeitigem Erzielen der gewünschten Oberflächen-Rauheitsparameter und Oberflächeneigenschaften. Die extrem hohen technischen Ansprüche bei Hochgeschwindigkeits-EAntrieben an optimale Funktionstüchtigkeit und Belastbarkeit werden zuverlässig erfüllt und die Lebensdauer der Teile deutlich erhöht, bei gleichzeitiger Reduktion der Wartungskosten.
Die besonderen Eigenschaften der gleitgeschliffenen Oberflächentopografie mit ihrer ausgeprägten Isotropie und den eingebrachten Druckeigenspannungen ermöglichen eine exzellente Performance der Antriebswellen.
